Deel 2.6 Bestuurlijke & overige problemen middel & grote steden

Question 1

Belangrijkste functie van steden

Answer 1

verzorging van het omliggende gebied = hieronder verstaan we alle redenen waarom mensen naar de stad gaan

(werk, onderwijs, winkelen, uitgaan, recreatie)

Question 2

Drempelwaarde

Answer 2

het aantal klanten dat een voorziening nodig heeft

Question 3

reikwijdte

Answer 3

hoe ver men bereid is hiervoor te reizen

Question 4

Draagvlak

Answer 4

minimale aantal klanten om economisch te overleven

Question 5

Intergemeentelijke samenwerking

Answer 5

Voordelen: Efficiëntie en effectiviteit in publieke dienstverlening versterken, gezamenlijk financieren, kapitaal injecties die alleen niet mogelijk zijn

Nadelen: gebrek aan vertrouwen of coördinatie tussen partners, angst voor verlies van controle over diensten. Complexe structuur van intergemeentelijke samenwerking kan ook een barrière zijn

Voorbeeld = Regio Holland Rijland
bestuurlijk samenwerkingsverband van 13 gemeenten in provincie zuid Holland. = Doelstelling is gezamenlijk te werken aan kwaliteit van wonen, werken ondernemen van burgers te bevorderen

Question 6

congestie / verkeersinfarct

Answer 6

het dichtslibben van snelwegen

Question 7

duurzame bereikbaarheid van de randstad

Answer 7

Overheidsprogramma opgezet: duurzame bereikbaarheid van de randstad = gericht op interne en externe bereikbaarheid randstad

Question 8

Randstadrail

Answer 8

Verbeteren en aantrekkelijk maken van openbaar vervoer (Metrolijn E)= een lightrailverbinding tussen Rotterdam, den haag en Zoetermeer = tussenvorm van trem, tre8n en metro. Ze kunnen rijden op trein/metro en tramspoor.

Question 9

Rijngouwelijn

Answer 9

was het plan voor een sneltram van Alphen aan aan den Rijn naar de kust > is stopgezet > in plaats komt er nu hoogwaardig OVnetwerk met meer treinen tussen leiden en Utrecht

Question 10

Verkeerproblemen grote steden - om bereikbaarheid beter te maken moeten er maatregelen genomen worden:

Answer 10

1. Auto zoveel mogelijk uit stadscentrum weren (betaald parkeren of vergunningen)
2. Aan rand van stad transferia komen (parkeer plek en van met ov naar centrum) -Voordeel is niet altijd even duidelijk, bij sommige plaatsen ligt deze ook te dicht op de stad en is het nut een beetje weg
3. beter OV in en naar de stad. Beste systeem is een metronet (alleen in Amsterdam/rotterdam)
   Locatie vraagstuk = vraag van bedrijven naar goede locaties (door ruimtegebrek is er concurrentie voor beste locatie.

A-locaties/zichtlocaties = graag in het centrum of aan snelwegen (afhankelijk van vestigingsplaatsfactoren)

Question 11

agglomeratievoordelen

Answer 11

Veel bedrijven zitten vaak bij elkaar op bedrijventerrein > geeft agglomeratievoordelen

ondernemingen profiteren van elkaars aanwezigheid door uitwisseling van ideeën en informatie. Grote winkelbedrijven trekken bijvoorbeeld ook nog eens meer publiek en zitten daarom graag bij elkaar (Malls)

Question 12

Duale arbeidsmarkt

Answer 12

Steeds grotere scheiding tussen hooggeschoolden en laagopgeleide arbeiders

Door globalisering moet NL zich vooral richten op kenniseconomie en innovatie > keerzijde is de positie van de laagopgeleiden, er ontstaat een tweedeling en grote polarisatie doordat lage opgeleiden dicht op elkaar wonen in wijken > heeft consequenties voor leefbaarheid van steden = duale arbeidsmarkt

Question 13

Kenniseconomie

Answer 13

informatiemaatschappij waarbij significant deel van economische groei in samenleving voorkomt uit (technische) kennis - productie factor kennis neemt een steeds belangrijkere plaats in ten opzichte van arbeid, natuur, kapitaal

Question 14

Kenniscentrum

Answer 14

bijvoorbeeld hightech campus

Question 15

Creatieve steden

Answer 15

Utrecht, Rotterdam, Den Haag

Question 16

Publieke-private samenwerking

Answer 16

zo veel mogelijk samenwerking tussen bedrijven, burgers en overheid

Question 17

Science park

Answer 17

bedrijventerreinen met concentratie bedrijven met wetenschappelijke of technologische inslag en onderzoekinstituten