opc 2

Question 1

RTO CALLOUTS CM2

Answer 1

REVERSE GREEN
DECEL
70KTS

Question 2

CM2 Sequência de eventos em RTO

Answer 2

“REVERSE GREEN”
“DECEL”
CANCEL WARNINGS
MONITOR AUTOBRAKE
“70KTS”

quando prk brk set e cc notificada,
“Stopping, Air Azores 127
EMER EVAC qrh procedure - locate

Question 3

callout when switching packs on

Answer 3

“PACK 1(2) ON”

Question 4

pilot incapacitation step 1

Answer 4

TAKE CONTROL AND ENSURE SAFE FLIGHT PATH
-“I HAVE CONTROL”
-Sidestick takeover (40secs)
-Engage onside AP
-Perform callouts + checklists alloud

Question 5

pilot incapacitation at v1, after “ROTATE” if no answer ______.

Answer 5

Repeat callout, look at captain and afterwards apply step 1 (Assume control and fly)

Question 6

Pilot incapacitation at v1. Turn on autopilot before

Answer 6

“Positive climb”
“Gear up”
select gear up
“Gear up”

Question 7

PILOT INCAPACITATION
after fly, navigate,

Answer 7

COMMUNICATE to ATC the emergency
-MAYDAY
-Hold? stop climb?

Question 8

PILOT INCAPACITATION, step 3

Answer 8

CONTAIN INCAPACITATED CREW
-“PURSER TO COCKPIT”
-Emer call

Question 9

PILOT INCAPACITATION, to reduce workload, consider:

Answer 9

-Piloto da companhia a bordo?
-CC para checklists
-médico a bordo
-Early approach prep
-Autoland
-Vetores Radar

Question 10

PILOT INCAPACITATION, não esquecer informar ATC que é necessário ajuda médica no stand e informar a cabine que:

Answer 10

Permaneçam sentados

Question 11

LVO approach:
ter em stby:

Answer 11

-QRH necessary equipment for cat 2 and 3
-OM failed ground equipment

Question 12

LVO alinhados na pista, 90m são ___ luzes

Answer 12

8

Question 13

Falha acima dos 1000’AAL em LVO: Podemos continuar se:

Answer 13

-ECAM/QRH completos
-lista de equipamento “Estamos limitados a”
-pedir current RVR
-inserir mínimos
-briefing + decisão

Question 14

Falha acima dos 1000’AAL em LVO: Ações CM2

Answer 14

-Verificar capacidade de aproximação (“Estamos limitados a “)
-Pedir ao ATC o current RVR
-Inserir mínimos

Question 15

após o CM1 não começar a rotação ao ROTATE:

Answer 15

Repetir ROTATE (A olhar para ele)
-“I HAVE CONTROL”
-Sidestick 40s
-descolar
-assim que 100’ (ou 5 seg) = AP ON
-“POSITIVE CLIMB”
-“GEAR UP”
-“GEAR UP”

Question 16

PILTO INCAPACITATION. Logo após a descolagem, não esquecer

Answer 16

-Fazer os callouts (Ex: NAV)
-na aceleração ler FMA, ligar packs, retirar flaps e acceleration flow
-na transition alt: set STD em todos os altms

Question 17

FAC 1 Fault: Estamos limitados a

Answer 17

CAT III single

Question 18

Aproximação RNP: Se “TOO STEEP PATH” aparece depois do FDP…

Answer 18

FINAL APP guidance não pode ser usada

Question 19

EFATO com damage: Não esquecer que com o Eng 1 Fire PB, é PROÌBIDO

Answer 19

ligar a APU BLEED

Question 20

Aproximação RNP: Durante o briefing, incluir o

Answer 20

MANAGEMENT OF DEGRADED NAVIGATION

Question 21

Aproximação RNP: Para RNAV (RNP) o GPS PRIMARY tem de estar disponível

Answer 21

DOS DOIS LADOS

Question 22

Aproximação RNP: não esquecer verificar, durante a descida:

Answer 22

-GPS PRIMARY
-GPS 1+2 em NAV
-TERR on ND

Question 23

Aproximações NAV/FPA: mínimos

Answer 23

LNAV

Question 24

Aproximação RNP: NAV/FPA

Answer 24

-1 grau max diferença lateral

Question 25

Aproximação RNAV (GNSS)

Answer 25

Apenas 1 GPS PRIMARY necessário

Question 26

NAV FPA Aprroach:
durante a intermediate app

Answer 26

arm NAV

Question 27

NAV FPA approach: Após interceptar o perfil lateral,

Answer 27

BIRD ON
FPA fr FINAL SET

Question 28

NAV FPA APPROACH: após interceter a NAV e fazer BIRD ON:

Answer 28

1 NM antes do FDP: select FPA
0.3NM antes do FDP: PULL

Question 29

NAV FPA APPROACH: Não esquecer inserir a GO-AROUND ALTITUDE

Answer 29

quaando abaixo da mesma

Question 30

NAV FPA: Nos mínimos

Answer 30

AP OFF
FDs OFF
SET RWY TRACK

Question 31

Early stabilized não esqucer

Answer 31

-Forçar VAPP no FDP
-Configurar 7NM antes do FDP

Question 32

IF OEI NPA using FINAL APP or NAV/FPA are NOT ALLOWED with

Answer 32

the AP

Question 33

OEI NPA using FINAL APP or NAV/FPA are not allowed with

Answer 33

AP

Question 34

EOI NPA using TRAK FPA the AP ___ be used

Answer 34

may