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Oxygen, Ice and rain protection, Fire fighting Flashcards

(47 cards)

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1
Q

Comment activer le micro du masque O2 ? Le désactiver ?

A

En ouvrant le volet gauche. On le désactive en fermant le volet et éventuellement en resetant.

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2
Q

Sous quelle forme est stocké l’O2 des pax ?

A

Gazeuse.

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3
Q

Comment s’appelle le bloc de masque O2 des pax ?

A

PSU

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4
Q

À quelle altitude cabine est ce que les masques se déploient automatiquement ?

A

13500ft

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5
Q

Si on a tiré un masque PSU est ce que les autres sont intacts ?

A

Non, en tirer un déclenche tous ceux du PSU.

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6
Q

Comment ouvrir un PSU qui ne s’est pas ouvert ?

A

Grâce à un stylo ou une barrette.

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7
Q

Est il utile de déclencher l’oxygène des passagers pendant un smoke ?

A

SURTOUT PAS. Ça ne protège pas et c’est très dangereux.

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8
Q

Peut on utiliser les bouteilles portatives d’oxygène pendant un feu ?

A

SURTOUT PAS.

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9
Q

Par quoi sont chauffées les entrées moteur ?

A

Par la bleed air

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10
Q

Quelles sont les sondes protégées du givrages ?

A

A partir d’un moteur tournant les pitots et 2 sondes AOA sont électriquement anti icées.
Les sondes TAT sont anti icees en vol.

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11
Q

Comment fonctionne le système de détection de givrage ?

A

2 sondes spécifiques montées sur le fuselage : lorsqu’une sonde perçoit du givrage elle est chauffée jusqu’à être complètement dégivrée, c’est un cycle de givrage.

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12
Q

À partir de combien de cycle de givrage se déclenche l’EAI ? (sur auto)

A

1

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13
Q

À partir de combien de cycle de givrage se déclenchent les WAI ? (sur auto)

A

Plusieurs.

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14
Q

Qu’est ce qui désactive les AI ?

A

Aucun givrage pendant plusieurs minutes

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15
Q

Dans quels cas est ce que les WAI sont inhibées ?

A

Au sol et (en mode auto) lorsque la THR est en TO et qu’il y a moins de 10min qu’on a décollé.

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16
Q

Comment est dégivré le pare brise ?

A

Toutes les vitres ont une protection anti buée.
Les deux vitres avant sont dégivrées avec un système de back up si besoin.

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17
Q

Un traitement de plus concerne les 2 vitres avant.

A

Hydrophobe.

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18
Q

Pourquoi ne faut il pas lancer les essuie glaces sur un pare brise sec ?

A

Pour ne pas écorcher le revêtement hydrophobe du pare brise

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19
Q

Que veut dire conditions givrantes ? Que faire de l’EAI ?

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A
  • tº < 10°C
  • Humidité visible dans l’air avec visi < 1,6km OU
  • Eau stagnante présente

Au sol l’EAI doit être sur ON des qu’on les rencontre.

20
Q

Peut on récupérer l’aintigivrage d’un moteur après le message ANTI ICE LEAK ENG ?

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A

Non, le système ferme automatiquement la vanne AI du moteur concerné. Ensuite on aura le message ANTI ICE LOSS ENG L(R) et l’EAI du moteur n’est pas récupérable.

21
Q

Si le message ANTI ICE LEAK ENG L(R) perdure, que faire ?

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A

Si le message reste alors que tout a eu le temps de refroidir, ralentir la THR de ce côté pour éviter un dommage structural.

22
Q

Peut on avoir une WAI ouverte et l’autre fermée ?

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A

Normalement non, pour éviter un givrage dissymétrique.

23
Q

Que signifie le message ICE DETECTORS ?

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A

Le système automatique de détection du givrage est en panne : tous les rotacteurs doivent être opérés manuellement.

24
Q

Quel est le danger d’une panne du réchauffage pitot central ?

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A

L’ISFD peut donner des indications erronées en conditions givrantes.

25
En cas de panne de réchauffage du pitot droit ou gauche que fait le système ?
Il switche sur les infos du pitot central.
26
Si tous les réchauffages pitots tombent en rade quel est le message EICAS ? Quid des données air ?
HEAT PITOT L-C-R Toutes les données air peuvent être fausses.
27
Les puits de train ont ils une détection de feu ? Un système d’extinction ?
Oui mais non
28
En cas de feu si la manette est coincée à quoi faut il penser ?
Au bouton override
29
Quel panneau est situé sur la roulette de nez ?
L’APU Ground Fire Panel
30
Comment se présentent les systèmes de détection de feu ou surchauffe des moteurs/APU ?
Ce sont des dual loop
31
Si une seule loop a détecté un feu est ce que ça déclenche le warning ?
Non (Sauf si l’autre loop est en panne)
32
Combien y a t’il d’extincteurs moteurs ?
2, chacun pouvant être déchargé dans un moteur ou l’autre.
33
À quoi réagissent les infos du switch « eng bottle disch » ?
À la pression dans la bouteille. Éteint ça veut dire que la bouteille est pleine.
34
Que fait la poignée coupe feu du moteur ?
Elle : - Ferme les vannes spar et engine (si pas effectué par le fuel control switch) - Ferme l’eng bleed air valve - Retire le fluide hydraulique de la pompe hydraulique associée au moteur - Coupe l’ ENG GEN - Arme les 2 extincteurs
35
Quand déclencher le deuxième extincteur ?
Si le feu n’est pas éteint en 30’’ avec 1 bouteille
36
Combien y a t’il d’extincteurs pour l’APU ?
1
37
APU fire alors que les moteurs sont éteints, que se passe t il ?
L’APU s’éteint automatiquement avec décharge de l’extincteur.
38
Combien d’extincteurs pour les soutes ?
5 : 2 rapides et 3 lentes.
39
Pousser le FWD/AFT CARGO fire arm c’est (6 items) :
- Armer les extincteurs - Couper les lower recirc fans - Couper les fan des toilettes et galleys - Éteindre le chauffage dans la soute concernée - Commande aux packs l’airflow mini pour pressuriser l’avion - Mettre l’Equip Cooling en OVRD (et uniquement si feu dans la soute FWD).
40
Comment se passe la décharge des extincteurs dans les soutes
Cargo dish pendant 1s : décharge les 2 bouteilles rapides. Après 20min les 3 bouteilles lentes se vident lentement.
41
Si on a atterri pendant la période de 20 min avant la décharge des bouteilles lentes…
1 seule bouteille se décharge lentement à partir de l’atterrissage.
42
Les freins chauds peuvent ils activer le warning de feu des puits de train ?
Non
43
Comment éteindre un feu de train ?
Sortir le train (en dessous de 270kts)
44
Comment fonctionne l’extincteur de la poubelle des toilettes ?
Il se décharge automatiquement
45
Peut on tester le système de détection de feu ?
Oui il y a un petit bouton. Moi je me méfierais parce que ça fait aussi sonner l’alarme APU au sol, d’ici que qqun balance l’extincteur…
46
Le Lower Crew Rest du 777-200ER a une particularité concernant la protection incendie, laquelle ?
Il possède un système d’extinction.
47
Comment fonctionne l’extinction d’un feu dans la main deck cargo sur un 777F ?
On peut la dépressuriser en la montant à 21000ft. (Pas d’extincteur)

@ B777 Systèmes (23 decks)

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