Autoflight Flashcards
(37 cards)
Est ce que le PA est disponible sour toutes les phases de vol ?
Pas sûr le décollage
Comment s’appellent les calculateurs du système d’autoflight ? Avec quoi fonctionnent-ils pour gérer tout le système ?
AFDS (Auto Flight Director System). Ils fonctionnent avec l’AutoThrottle System (A/T)
Les AFDS ont 5 statuts. Lesquels et comment s’appellent leurs libellés ?
FLT DIR, AP, LAND 3, LAND 2, NO AUTOLAND. Ce sont les ASAs (AFDS Statuts Annunciation)
Que signifie l’ASA FLT DIR ?
FD ON et sans AP
Que signifie l’ASA LAND 3 ?
les 3 AP sont engagés et opèrent normalement en atterrissage automatique
Que signifie l’ASA LAND 2 ?
Autoland avec redondance des AFDS réduite et parfois seulement 2 AP de dispo
Que signifie l’ASA NO AUTOLAND ?
AUTOLAND indisponible.
Comment observer une dégradation du mode de navigation au FMA ?
Il est barré ambre. Le mode est toujours actif mais les données sont invalides.
Comment récupérer le mode TOGA ?
Faire un OFF/ON des FD.
Dans quel mode s’engage l’AP ?
S’il y a des FD il s’engage dans leur mode. Sinon en HDG ou TRK HOLD et V/S ou FPA.
Comment éviter les alarmes liées à la déconnexion de l’AP ?
Appuyer 2x
Que se passe-t-il si on appuie sur la barre «AP DISENGAGE» ?
L’AP est inhibé et on perd les protections d’inclinaison
Comment engage-t-on l’A/T ? Quelle est la condition pour que ça fonctionne ?
En poussant l’A/T switch, VNAV, FLCH ou TO/GA. Ca ne fonctionne que si l’A/T est armée.
Qui contrôle la vitesse en mode VNAV ?
Le FMC, la fenêtre de vitesse est donc vide mais on peut prendre la main en poussant le sélecteur.
Quelle est la fonction du bouton CLB/CON ? Quand est-il inhibé ?
Il fait passer la limite de poussée en limite poussée climb ou max CONtinuous thrust (N-1) - c’est inhibé au sol ou sous 400ft
Quand le mode VNAV est engagé que lit-on au FMA ?
VNAV SPD, VNAV PTH ou VNAV ALT
Que fait la vitesse en mode FLCH ? L’A/T ?
Elle prend la valeur du FMC s’il y en a une de disponible, sinon la vitesse actuelle. Dans tous les cas elle s’affiche dans la fenêtre et on peut la modifier.
L’A/T s’engage en mode THR (si armée)
Quelle est la limite de poussée en montée ?
CLB THR
Quel mode d’A/T s’affiche en descente FLCH quand les moteurs sont sur idle ?
HOLD
Quelles sont les fonctions du rotacteur SEL ?
En appuyant dessus on passe en mode HDG/TRK et le rotateur permet une sélection.
En réappuyant dessus on passe en limiteur d’inclinaison. Sur auto il varie entre 15 et 25° en fonction de la TAS, il peut être pris en manuel.
Que fait le bouton HOLD de la nav horizontale ?
Il tient le cap/route actuel. En virage il remet les ailes à plat puis maintient le cap.
Comment effacer la prochaine contrainte d’altitude lorsqu’on est en montée ou descente ?
Pousser le rotacteur d’altitude - ça ne marche que si la contrainte est entre nous et l’altitude cible.
Que fait une poussée du rotacteur d’altitude en croisière ?
L’altitude sélecte est insérée en nouvelle altitude de croisière.
En mode VNAV PTH ou VNAV ALT on pousse le sélecteur d’altitude avec une autre altitude sélectionnée. Que fait l’avion ?
Il monte/descend vers l’altitude selectee.
