27 - N 02 CAP 05 Flashcards
I - Explosão em massa é aquela cuja ocorrência afeta quase toda a carga instantaneamente.
II - Navio Petroleiro é o navio construído e adaptado principalmente para o transporte de óleo a granel nos seus compartimentos de carga. O navio tanque químico terá tratamento de navio petroleiro quando estiver transportando carga de óleo a granel.
III - Número ONU (UN) é o número atribuído pelo Comitê de Peritos em Transportes de Mercadorias Perigosas da Diretoria de Portos e Costas a cada produto ou substância, visando sua identificação.
IV - Unidade de Carga é o agrupamento de embalagens formando um bloco único.
V ou F
I- V
II- V
III- F - das NAÇÕES UNIDAS
IV- V
Seu transporte deverá estar de acordo com as normas da Comissão Nacional de Energia Nuclear (CNEN).
Substâncias radioativas
São capazes de causar a morte, sérios ferimentos ou danos à saúde humana quando inalado, ingerido ou colocado em contato com a pele.
Substâncias tóxicas
Substâncias que, sozinhas, não são necessariamente combustíveis e podem causar ou contribuir para a combustão de outros materiais;
Substâncias oxidantes
________: São as substâncias contendo microorganismos vivos ou suas toxinas que causam ou são passíveis de causar doenças em animais ou no homem.
________: São as substâncias que, por ação química, causam danos quando em contato com tecido vivo ou, quando derramadas, causam danos ao navio ou a outras cargas.
Substâncias infectantes - Substâncias corrosivas
I- A classe dos gases comprimidos, liquefeitos ou dissolvidos sob pressão se divide em substâncias inflamáveis, substâncias sujeitas à combustão espontânea e substâncias que em contato com a água, emitem gases inflamáveis;
II- Os líquidos inflamáveis são líquidos, misturas de líquidos ou líquidos contendo sólidos em solução ou suspensão (ex: tintas e vernizes) que desprendem vapores inflamáveis em temperaturas inferiores a 60º C em prova de cadinho fechado ou 65º C em prova de cadinho aberto.
III- A divisão 1.2 da classe dos explosivos são substâncias que apresentam perigo de explosão em massa.
i- F- Classe dos sólidos
ii- V
iii- F - perigo de PROJEÇÃO em massa
Assinale a alternativa incorreta:
(a) Contentores Intermediários para Granéis (IBC) são embalagens portáteis que podem ser rígidas, semirrígidas ou flexíveis e que têm capacidade igual ou inferior a 3m³ (3.000 litros).
(b) As embalagens nacionais deverão estar homologadas pela DPC, que expedirá o competente certificado de homologação. Nesse certificado constará a marcação “UN” a ser feita nas embalagens. Uma cópia desse certificado deverá acompanhar cada carregamento, visando compor a documentação da carga.
(c) O expedidor de carga perigosa embalada deverá apresentar declaração de produtos perigosos, que deverá acompanhar o manifesto de carga, sendo ele o responsável pela compatibilidade do produto envasado à embalagem homologada.
(d) Quando a carga for transportada em contentor ou em veículos, o responsável por sua arrumação também deverá assinar a declaração constante no campo apropriado.
(e) As embarcações que transportam produtos perigosos embalados deverão informar antecipadamente a existência desse tipo de carga à CP, DL ou AG de jurisdição do porto, por meio de notificação. Essa notificação deverá dar entrada no referido órgão com antecedência mínima de 48 horas da entrada ou saída do porto.
(e) 24h
De acordo com a NORMAM 02, a concessão de licença para o Transporte de Mercadorias perigosas é aplicável a:
(a) Somente embarcações classificadas para o transporte de carga geral de bandeira brasileira;
(b) Somente embarcações classificadas para o transporte de carga geral de bandeira brasileira ou estrangeira;
(c) Embarcações classificadas para o transporte de carga geral e ou passageiros de bandeira brasileira ou estrangeira;
(d) Embarcações classificadas para o transporte de carga geral e ou passageiros de bandeira brasileira;
(e) Somente embarcações classificadas para o transporte de passageiros de bandeira brasileira.
(D)
De acordo com a NORMAM 02, por ocasião da concessão da licença para transporte de mercadorias perigosas, caso a CP decida realizar a inspeção naval, serão verificados os seguintes itens, exceto:
(a) Arrumação e fixação da carga;
(b) Correta segregação;
(c) Marcação, etiquetagem e rotulagem de acordo com cada mercadoria perigosa transportada;
(d) Correta sinalização dos locais onde estiverem armazenadas as cargas perigosas;
(e) Ventilação adequada das cargas.
(C)
De acordo com a NORMAM 02, por ocasião da concessão da licença para transporte de mercadorias perigosas, caso a CP decida realizar a inspeção naval, serão verificados os seguintes itens, exceto:
(a) Arrumação e fixação da carga;
(b) Correta segregação;
(c) Marcação, etiquetagem e rotulagem de acordo com cada mercadoria perigosa transportada;
(d) Correta sinalização dos locais onde estiverem armazenadas as cargas perigosas;
(e) Ventilação adequada das cargas.
(E)
De acordo com a NORMAM 02, acerca dos requisitos operacionais, assinale a alternativa incorreta:
(a) O acesso à embarcação deverá estar desimpedido, seja na situação de fundeio ou de atracação.
(b) Toda embarcação com carga perigosa a bordo, que se encontre atracada ou fundeada, deverá dispor de cabos de reboque de dimensões adequadas na proa e na popa, prontos para uso imediato. Deverá também tomar providências para que haja facilidades para soltar as espias rapidamente, sem auxílio do pessoal de terra.
(c) Toda embarcação que esteja efetuando operações de carga ou descarga de produtos inflamáveis ou explosivos deverá exibir, durante o dia, a bandeira BRAVO do código internacional de sinais e, durante a noite, uma luz circular encarnada com alcance de no mínimo 2 milhas para embarcações com AB maior que 50 e 3 milhas para embarcações com AB menor ou igual a 50.
(d) Não será permitida a movimentação de mercadorias perigosas quando as condições meteorológicas implicarem em aumento dos riscos às respectivas mercadorias, ou à integridade das embalagens, salvo mediante prévia autorização das CP, DL ou AG.
(e) Em cada embarcação que efetue o transporte de cargas perigosas deverá haver tripulação habilitada para efetuar o correto manuseio dessa carga e também atuar nas situações de emergência.
(c) É o contrário.
AB maior que 50=> 3MN
AB menor ou igual a 50=>2MN
De acordo com a NORMAM 02, acerca dos requisitos operacionais, assinale a alternativa incorreta:
(a) O acesso à embarcação deverá estar desimpedido, seja na situação de fundeio ou de atracação.
(b) Toda embarcação com carga perigosa a bordo, que se encontre atracada ou fundeada, deverá dispor de cabos de reboque de dimensões adequadas na proa e na popa, prontos para uso imediato. Deverá também tomar providências para que haja facilidades para soltar as espias rapidamente, sem auxílio do pessoal de terra.
(c) Toda embarcação que esteja efetuando operações de carga ou descarga de produtos inflamáveis ou explosivos deverá exibir, durante o dia, a bandeira BRAVO do código internacional de sinais e, durante a noite, uma luz circular encarnada com alcance de no mínimo 2 milhas para embarcações com AB maior que 50 e 3 milhas para embarcações com AB menor ou igual a 50.
(d) Não será permitida a movimentação de mercadorias perigosas quando as condições meteorológicas implicarem em aumento dos riscos às respectivas mercadorias, ou à integridade das embalagens, salvo mediante prévia autorização das CP, DL ou AG.
(e) Em cada embarcação que efetue o transporte de cargas perigosas deverá haver tripulação habilitada para efetuar o correto manuseio dessa carga e também atuar nas situações de emergência.
(c) É o contrário.
AB maior que 50=> 3MN
AB menor ou igual a 50=>2MN
Requisitos técnicos para produtos perigosos embalados, assinale a alternativa incorreta:
(a) As embalagens ou unidades de carga para o acondicionamento de produtos perigosos deverão estar com sua integridade garantida, sem sinais de violação do fechamento ou lacre. As embalagens apresentando sinais de vazamento deverão ser rejeitadas.
(b) Os arranjos de embalagens ou unidades de carga deverão ser feitos de maneira a preservar a integridade e segurança da carga e do pessoal que trabalhe ou transite nas imediações
(c) A altura de empilhamento de embalagens não deverá ser superior a 3 m, salvo no caso de serem empregados dispositivos que permitam alcançar uma altura superior, sem sobrecarregar as embalagens e que evitem o comprometimento da segurança.
(d) A arrumação das embalagens deverá ser feita de modo a permitir que uma face marcada e rotulada fique à vista para facilitar a identificação.
(e) As embalagens deverão atender os requisitos descritos na Convenção SOLAS quanto aos tipos e limites, assim como serem compatíveis com o produto embalado.
(e) IMDG Code
Assinale a alternativa incorreta:
a) O grupo de embalagem I representa produtos com alta periculosidade
b) As embalagens, contentores intermediários e tanques deverão estar homologados pela Autoridade Marítima do país de origem, caso a carga proceda do exterior. As embalagens para cargas perigosas que saírem do Brasil deverão estar homologadas ou validadas pela DPC.
c) No caso de emprego de placas (reutilizáveis) para a identificação de produtos perigosos em unidades de carga ou transporte, estas deverão ter a outra face em preto.
d) Os locais de armazenamento de produtos perigosos inflamáveis deverão estar sinalizados com cartazes determinando a proibição do fumo, informando os cuidados especiais de manuseio da carga e para a proteção humana.
e) A ficha de emergência deverá conter o símbolo da classe do produto, o nome técnico correto, o número “UN” e informações sobre as providências a serem tomadas nos casos de vazamento, incêndio e contato do produto com pessoas.
(c) verso BRANCO
De acordo com a NORMAM 02, preencha a lacuna e assinale a alternativa correta:Marcação das Embalagens As embalagens contendo produtos perigosos deverão estar marcadas de modo duradouro, o qual permaneça por no mínimo ____________quando imerso em água. Deverá estar com o nome técnico correto (não serão aceitos apenas nomes comerciais), número “UN” correspondente e os caracteres que retratem a homologação da embalagem de acordo com o Código IMDG.
3 MESES
Acerca das recomendações para produtos perigosos em quantidades limitadas, assinale a alternativa incorreta:
(a) Produtos perigosos, transportados de acordo com estas recomendações especiais, devem ser acondicionados somente em recipientes internos, colocados em embalagens externas adequadas, que preencham os requisitos para o grupo de embalagem III. A massa bruta total de uma embalagem externa não deve exceder 30kg e não deverá, em hipótese alguma, exceder os limites constantes da ficha individual do produto, contida no Código IMDG.
(b) Diferentes produtos em quantidades limitadas podem ser colocados na mesma embalagem externa, desde que tenham sido levados em consideração os requisitos de segregação constantes das fichas individuais e que os produtos não interagirão perigosamente em caso de vazamento.
(c) Exigências relativas à segregação não precisam ser observadas numa unidade de carga/transporte.
(d) Quantidades limitadas de produtos perigosos embalados e distribuídos para venda no comércio varejista e que se destinem a consumo de indivíduos, para fins de cuidados pessoais ou uso doméstico, podem ser dispensados das exigências relativas à documentação de transporte.
(e) Embalagens com produtos perigosos, transportadas de acordo com estas recomendações especiais não estão dispensadas do porte de etiquetas.
(E) estão dispensadas.
De acordo com a NORMAM 02, assinale a alternativa abaixo que contenha uma substância que não se aplicam as recomendações especiais para produtos perigosos em quantidades limitadas:
(a) Peróxidos orgânicos;
(b) Sólidos inflamáveis;
(c) Substâncias oxidantes;
(d) Substâncias tóxicas;
(e) Substâncias que em contato com a água, emitem gases inflamáveis.
De acordo com a NORMAM 02, complete as lacunas e assinale a alternativa correta:Aplica-se integralmente o IMDG ao transporte de produtos com a classificação “poluentes marinhos”, independente do porte do navio. As exceções quanto à limitação de quantidades para a marcação das embalagens são: Poluentes - embalagens internas com capacidade de até ________ para líquidos ou ________ para sólidos; e Poluentes severos - embalagens internas com capacidade de até ________ para líquidos ou ________ para sólidos.
5,0l/5,0kg - 0,5l/0,5kg
De acordo com a NORMAM 02, para o transporte por via marítima de produtos perigosos embalados e ou substâncias agressivas empacotadas, estivadas em contentor ou em tanques unitários, as embarcações estrangeiras, quando aplicável, deverão apresentar os seguintes documentos, com a exceção de: * 1 point (a) Documento de conformidade para o transporte de mercadorias perigosas; (b) Certificado de Gerenciamento de Segurança; (c) Manifesto ou lista especial de carga; (d) Certificado ou declaração acerca da mercadoria a ser embarcada; (e) Plano informatizado detalhado de Estivagem;
(B)
Nenhuma carga, guindaste ou qualquer obstrução a vante do passadiço poderá criar um setor cego superior a 10°. O somatório de setores cegos não poderá exceder a 20° e os setores livres entre dois setores cegos deverão ter, pelo menos:
a) 30°
b) 25°
c) 20°
d) 10°
e) 5°
(e)
Acerca dos requisitos para visibilidade no passadiço e para o transporte de carga no convés, assinale a alternativa correta:
a) A altura da base das janelas frontais do passadiço acima do piso deve ser a maior possível.
b) A visão da superfície da água na proa da embarcação, observada do passadiço, não deve ser obstruída além de uma distância correspondente a mais do que 3 (três) comprimentos da embarcação, ou 500 m, o que for menor, em um arco de 10° da linha de centro para cada bordo, independente do calado da embarcação, do trim ou da carga no convés.
c) A carga no convés não poderá impedir o lançamento dos equipamentos de salvatagem e deve ser estivada de forma a permitir pelo menos um acesso aos porões da embarcação, mesmo que seja necessário movê-la.
d) O convés exposto que se destine ao transporte de carga deverá possuir uma faixa marcada de forma indelével‚ definindo a área onde a carga será transportada. A faixa deverá possuir largura mínima de 5 cm e sua cor deve contrastar com a cor de fundo do convés.
e) A amarração da carga sobre o convés deve impedir seu movimento quando a embarcação estiver navegando. Não é recomendável que a amarração da carga permita sua separação em quaisquer situações.
(a) menor possível
(b) 2 x comp emb
(c) sem que seja NEC movê-la
(d) correto
(e) não deve impedir
I - É vedada às embarcações tanque, quando transportando substâncias inflamáveis, gases liquefeitos ou substâncias líquidas nocivas, transportar carga no convés.
II - É vedada às embarcações de passageiros transportar carga sobre o convés que não seja o convés principal.
III - Os passageiros das embarcações que forem transportar carga no convés principal, preferencialmente, não deverão permanecer neste convés durante a navegação.
i- V
ii- V
iii- V
As embarcações de passageiros, com AB maior que 50, embarcações de carga, incluindo as embarcações tanque, com AB maior que 100 e embarcações sem propulsão própria com AB maior que 200, que forem efetuar o transporte de carga no convés deverão apresentar as seguintes informações adicionais nos planos e documentos previstos para concessão da licença de construção, alteração ou reclassificação, exceto:
(a) Indicação clara nos planos de arranjo geral e segurança da linha de limitação da área de carga, das áreas de passagem para a tripulação de proa a popa e caso aplicável, da área de transporte de passageiros no convés considerado;
(b) O peso máximo de carga admissível por metro quadrado para o convés considerado nos planos de seção mestra e perfil estrutural
(c) Gráfico “altura máxima de carga x calado”, com a respectiva memória de cálculo;
(d) Ângulos de banda constantes na prova de inclinação;
(e) A distância de visibilidade de cada condição de carregamento constante no folheto de trim e estabilidade, quando aplicável.
(d)
De acordo com a NORMAM 02, assinale a alternativa que apresenta a pessoa responsável pelo transporte de carga no convés perante a Autoridade Marítima:
(a) Comandante;
(b) Responsável pela carga;
(c) Proprietário da embarcação;
(d) Responsável pela estivagem da carga;
(e) Qualquer tripulante da embarcação.
(a)